一、直道安裝

　　直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得的相片。

　　1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

　　2、當(dāng)選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;

　　3、當(dāng)選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。

　　二、寬車道安裝

　　1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。

　　2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。

　　3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;剖分式同向平行雙螺桿擠出機的顯著特點即為：機筒可剖分式同時，螺桿和機筒內(nèi)襯套可隨意組合性。剖分式機筒以往的雙螺桿擠出機機筒是整體式的，無法打開。而剖分式雙螺桿擠出機是分體式的，它由上下兩半機筒組成，下半機筒固定在機架上，上半機筒通過蝸輪減速器聯(lián)接在下半機筒上。平時上半機筒和下半機筒用兩排螺栓栓緊，當(dāng)需要打開機筒時，只需松開螺栓，將蝸輪箱手柄轉(zhuǎn)動即開啟機筒。積木式螺桿和機筒剖分式雙螺桿擠出機主機的螺桿、機筒均采用的積木式設(shè)計，螺桿由套裝在芯軸上的各種形式的螺塊組合而成，筒體內(nèi)的內(nèi)襯套根據(jù)螺塊的不同可以調(diào)整，從而根據(jù)物料品種等工藝要求靈活組合出理想的螺紋元件結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)物料的輸送、塑化、細(xì)化、剪切、排氣、建壓以及擠出等各種工藝過程，從而較好地解決了一般難以兼顧的所謂螺桿通用性與性的矛盾，達(dá)到一機多用、一機多能的目的。