將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。不平行表面為了得到一個(gè)令人滿意的超聲響應(yīng)，被測材料的另一表面與被測面平行或同軸，否則將引起測量誤差或根本無讀數(shù)顯示。以上的內(nèi)容就是使用超聲波測厚儀進(jìn)行測量的技術(shù)，按超聲波脈沖反射原理設(shè)計(jì)的測厚儀可對各種板材和各種加工零件作測量，也可以對生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測它們在使用過程中受腐蝕后的減薄程度。一般測量方法：在一點(diǎn)處用進(jìn)行兩次測厚，在兩次測量中的分割面要互為9，取較小值為被測工件厚度值。mm多點(diǎn)測量法：當(dāng)測量值不穩(wěn)定時(shí)，以一個(gè)測為中心，在直徑約為3mm的圓內(nèi)進(jìn)行多次測量，取值為被測工件厚度值。測量法：在規(guī)定的測量點(diǎn)周圍增加測量數(shù)目，厚度變化用等厚線表示。連續(xù)測量法：用單點(diǎn)測量法沿路線連續(xù)測量，間隔不大于5mm。網(wǎng)格測量法：在區(qū)域劃上網(wǎng)格，按點(diǎn)測厚記錄。此方法在高壓設(shè)備、不銹鋼襯里腐蝕監(jiān)測中廣泛使用。影響超聲波測厚儀示值的因素：工件表面粗糙度過大，造成與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無法接收到回波信號。