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茌平車牌識別系統(tǒng)廠家電話
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茌平車牌識別系統(tǒng)
通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
茌平車牌識別系統(tǒng)
為使TI元器件肯有盡可能好的性能和結(jié)構(gòu)、合理的工藝和較低的成本,在選用電子材料時,一般應(yīng)遵循以下的原則。根據(jù)TI元器件性能參數(shù)先用材料。不同的場合對電子元器件的性能有不同的要求,應(yīng)根據(jù)這些要求選擇所有材料(介質(zhì)材料、導(dǎo)電材料及包封材料等)根據(jù)元器件結(jié)構(gòu)特點選用材料。由于電子元器件用途各異,使用環(huán)境有很大差別,因此元器件的結(jié)構(gòu)方式各不相同。,在高溫度下使用的電容器和電阻器,需要進行全密封結(jié)構(gòu),這時除了選擇介質(zhì)材料、電阻材料之外,還要考慮合適的包封材料。
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