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車牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場(chǎng)上有林林總總的車牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
為關(guān)鍵儀表箱再加一層保溫棉，在保溫箱門口和進(jìn)出管線口加膠密封，可達(dá)到儀表系統(tǒng)更佳保溫防凍效果。電加熱帶措施電伴熱保溫技術(shù)是一種新型的由電能直接轉(zhuǎn)化為熱能的供暖技術(shù)。加裝保溫電纜，將伴熱帶，纏繞在儀表上，或粘在儀表柜內(nèi)部(但要注意所用伴熱帶的長(zhǎng)度，要經(jīng)濟(jì)適度)。適用于管道、閥門、泵體的伴熱、防凍和保溫或者維持儀表管線工藝溫度的單相恒功率電熱帶，單位長(zhǎng)度發(fā)熱量恒定，輸出功率不受環(huán)境溫度變化而改變，使用長(zhǎng)度和功率成正比，在安裝時(shí)可以任意剪接，但保留有一個(gè)發(fā)熱節(jié)(即至少2.5m)，外層編織層具有傳熱、散熱作用，同時(shí)能作為防靜電的安全接地。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
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