8年
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車(chē)牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)",當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗(yàn)累積。
盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng),用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu),可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間,但更重要的是,工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解timken軸承故障特征表現(xiàn)出嚴(yán)重故障(通常,如軸承損壞,燒傷,沙架散裂,滾道,穿珠等)不超過(guò)一個(gè)星期大的時(shí)候,設(shè)備,容量更大,速度更快,其較短的時(shí)間間隔。實(shí)際的軸承故障診斷,一旦發(fā)現(xiàn)故障,其功能,應(yīng)果斷地確定了調(diào)心滾子軸承故障,盡快修復(fù)。軸和軸承室公差的選擇與控制:軸承timken軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調(diào)。如調(diào)心滾子軸承軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯沙沙感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。,而不是一味的只看重某廠(chǎng)牌比較好、比較便宜,凡事貨比三家不吃虧。
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