天橋區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)上門(mén)安裝
天橋區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)上門(mén)安裝
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、有效杜絕收費(fèi)漏洞、避免停車(chē)費(fèi)流失；
2、方便管理，提高工作效率和車(chē)輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車(chē)輛安全；
4、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、進(jìn)而提升物業(yè)形象。
 車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的功能
1、自動(dòng)識(shí)別---碼、自動(dòng)登記、自動(dòng)比對(duì)；
2、臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)、已登記車(chē)輛自動(dòng)放行；
3、led屏顯示、語(yǔ)音提示相關(guān)信息；
4、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、出入統(tǒng)計(jì)、流量統(tǒng)計(jì)、歷史記錄查詢(xún)；
5、遇無(wú)牌車(chē)輛提示并引導(dǎo)人工進(jìn)行圖像匹配；
6、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限；
7、提供---表、月報(bào)表、年報(bào)表、車(chē)輛類(lèi)型報(bào)表；
8、操作員工作日志管理。 
 另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的特優(yōu)勢(shì)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商，能有效提升車(chē)輛進(jìn)出效率。 系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中，主要是以車(chē)輛車(chē)牌為身份媒介，取代了傳統(tǒng)系統(tǒng)使用卡票等身份的方式，車(chē)牌是每輛車(chē)特的一個(gè)身份標(biāo)致，不用擔(dān)心出現(xiàn)卡票丟失和盜用現(xiàn)象發(fā)生，而且無(wú)需消耗卡票，節(jié)省開(kāi)支。 另外，系統(tǒng)在識(shí)別方式上，只要車(chē)輛進(jìn)入到系統(tǒng)的識(shí)別區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別、核對(duì)并記錄，整個(gè)識(shí)別過(guò)程耗時(shí)不到10ms，因此在車(chē)輛出入上節(jié)省了許多時(shí)間，提---率。何為照明產(chǎn)品健康舒適度評(píng)價(jià)：照明產(chǎn)品健康舒適度評(píng)價(jià)即從人的生理和感知的角度，有效評(píng)價(jià)照明光是否存在健康安全性影響：以照明的終受體人眼為研究對(duì)象研究照明產(chǎn)品不同光參數(shù)（亮度、照度、色溫、顯色指數(shù)、峰值光譜、頻閃等）與人眼各項(xiàng)？視生理功能之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，構(gòu)建人眼疲勞的客觀評(píng)價(jià)模型，并提出客觀量化人眼健康舒適度的評(píng)價(jià)指標(biāo)、限定值/限定范圍和光源配比模型，從而指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)出兼具節(jié)能性和健康安全性的照明產(chǎn)品，引導(dǎo)照明產(chǎn)品的健康發(fā)展。
 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)中有價(jià)值的市場(chǎng)，隨著高清與智能的融合，相信車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將為我們的生活帶來(lái)舒心和便利。
 車(chē)牌識(shí)別率高：本系統(tǒng)選用高清嵌入式車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，車(chē)輛圖像清晰，性能穩(wěn)定，識(shí)別率可達(dá)99.7%；異常處理功能強(qiáng)大，針對(duì)無(wú)車(chē)牌、污損車(chē)牌、陰陽(yáng)牌、順逆光車(chē)牌等特殊車(chē)牌，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)異常處理功能，通過(guò)系統(tǒng)終確認(rèn)車(chē)輛信息，收費(fèi)放行；適應(yīng)復(fù)雜惡劣天氣，針對(duì)大霧、大雪、大雨等特殊天氣切不可因價(jià)格低廉而采用水平不高、規(guī)模小的加工廠家，否則會(huì)給施工及管理帶來(lái)較大困難，后果嚴(yán)重的會(huì)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。作為氟碳噴涂鋁單板加工前的一道重要工序現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)量，建議采用紅外測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量。如采用傳統(tǒng)的卷尺測(cè)量，會(huì)存在測(cè)量誤差，會(huì)給要求密縫拼接的鋁板帶來(lái)很不利的影響。在氟碳噴涂鋁單板的加工時(shí)，不應(yīng)一次性將全部鋁板加工成型，應(yīng)將每一安裝區(qū)域內(nèi)的后一塊鋁板及邊角板暫不加工，待該區(qū)域內(nèi)的所有氟碳噴涂鋁單板安裝完畢后，進(jìn)行再次現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)量，得出準(zhǔn)確尺寸再加工，以避免不必要的返工與經(jīng)濟(jì)損失。