關(guān)鍵詞 |
人行道閘,道閘上門(mén)安裝-起落桿,濟(jì)陽(yáng)縣道閘,大華道閘 |
面向地區(qū) |
類(lèi)型 |
道閘 |
廣告道閘,作為傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)的結(jié)合體,未來(lái)必定會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)品的新寵。
安勝智能科技,道閘生產(chǎn)廠家,質(zhì)量可靠、服務(wù)周到。
一、有動(dòng)力和無(wú)動(dòng)力
廣告面?zhèn)鲃?dòng)原理: 目前市面上有兩種傳動(dòng)方式。 種是電動(dòng)傳動(dòng)(也就是所說(shuō)的有動(dòng)力傳動(dòng)),電機(jī)傳動(dòng)是通過(guò)道閘桿里面的電機(jī),道閘桿電機(jī)連接到廣告道閘傳動(dòng)軸,道閘在起落桿之前,動(dòng)電機(jī),將道閘板廣告面旋轉(zhuǎn)到90度再起桿。這種傳統(tǒng)的采用電機(jī)拉動(dòng)翻版運(yùn)行,不僅要增加風(fēng)速儀,蓄電池,電機(jī)等,一旦任何一個(gè)部分損壞,整個(gè)畫(huà)面無(wú)法正常運(yùn)行,增加電機(jī)負(fù)載,容易造成電機(jī)燒掉和帶動(dòng)線(xiàn)的斷裂,會(huì)增加大量的維護(hù)時(shí)間和成本,還會(huì)產(chǎn)生廣告面斷裂的現(xiàn)象
第二種就是機(jī)械傳動(dòng)(無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)),一邊起桿一邊翻轉(zhuǎn)。采用機(jī)械運(yùn)行方式,每個(gè)部件單做工,安裝和維護(hù)都比較簡(jiǎn)單,起桿速度比電機(jī)驅(qū)動(dòng)的快2秒左右,假如某個(gè)葉片出現(xiàn)問(wèn)題,也不會(huì)影響整機(jī)運(yùn)作。有動(dòng)力以安全見(jiàn)長(zhǎng),但穩(wěn)定性稍差;無(wú)動(dòng)力有穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì),防風(fēng)能力稍弱;
道閘閘桿的起落速度可以從0.9秒到6秒不等,道閘一體化機(jī)芯、智能防抬功能、自動(dòng)離合裝置、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)防撞脫桿裝置等。
廣告道閘作為新的廣告媒介 在髙檔小區(qū)、寫(xiě)字樓、酒店、購(gòu)物廣場(chǎng)出入口的道閘口安裝:防風(fēng),電機(jī)熱保護(hù),抗雷擊,抗電涌的精美廣告畫(huà)面,通過(guò)在箱體上發(fā)布廣告,引起了廣告道閘的高潮到來(lái)。
小區(qū)起落桿道閘介紹
1、它是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的設(shè)備之一,從目前來(lái)看,被廣泛應(yīng)用于道路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域,用于管理車(chē)輛的出入,一般來(lái)講,電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛,出場(chǎng)時(shí)收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。
2、隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷進(jìn)展以及數(shù)量的日益遞增,生活中對(duì)于道閘的需求愈來(lái)愈大,性能也在逐漸提高,從目前來(lái)看,起落桿的速度大約是在0.8秒到6秒不等,桿子長(zhǎng)度0-7米,主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定,同時(shí)道閘也越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。
道閘機(jī)是通過(guò)控制器來(lái)控制起落的,一般通過(guò)遙控器或線(xiàn)控來(lái)控制。但是如果是能自動(dòng)起落,證明其他裝置都是正常的。而控制器可能就會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題了,但是也可能是控制器受到干擾信號(hào),也可能是電壓不穩(wěn)定等等其他情況,造成控制器誤操作。
道閘桿包括若干骨架、若干桿套、桿頭蓋及支撐裝置;所述若干骨架一字型連接,所述若干桿套套置于所述若干骨架外側(cè),所述桿頭蓋設(shè)置于所述塑料型道閘桿右端,所述支撐裝置設(shè)置于所述塑料型道閘桿左側(cè)骨架的左端。
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山東本地道閘熱銷(xiāo)信息