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智能交通車牌識別儀章丘停車場系統(tǒng) 免費發(fā)布車牌識別儀信息

章丘停車場系統(tǒng)

更新時間:2025-09-11 編號:fc3800o50408eb
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  • 車輛識別,濟南,濟寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營,鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

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產(chǎn)品詳情

章丘停車場系統(tǒng)

關鍵詞
起落桿,擋車器,無人值守車場,手機支付停車系統(tǒng)
面向地區(qū)

車牌識別系統(tǒng)特色功能
1、對于已經(jīng)入場的車輛,如果識別錯誤,可以手動修改識別出錯的號碼,從而入場記錄的準確。
2、當遇到不能識別的(上面有污泥遮擋等),可以手動輸入號碼入場或者出場。
3、出場對于識別不正確的車輛,可以模糊查詢,人工比對確認放行。
4、當遇到有逃費,或者不方便進入該停車場的車輛,可以將其添加至軟件的黑明單,同時需將該黑明單到控制器里面,無論是脫機還是在線狀態(tài),攝像機識別到該,控制器均不會讓該進場。

停車場智能化管理的需求,以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標,以購買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務對象,兼顧外來臨時車輛停車的服務,以達到停車用戶進出方便、快捷、安全,管理處管理科學、、服務文明的目的。針對智能小區(qū)的實際環(huán)境和需求,建議采用基于車牌識別實現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中,針對小區(qū)內(nèi)部車輛開放的場所,則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場時,出攝像機自動抓拍車輛的。對于有效的車輛,自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的車輛,則不給予放行。針對小區(qū)外來車輛,則車輛在入停車場時,攝像機自動抓拍車輛的,保存車輛圖片后,自動開閘放行;出停車場時,出口攝像機自動抓拍車輛的,保存車輛圖片后,與進入時的抓拍圖片進行比對,比對通過后繳費,道閘自動開閘放行。

智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題,還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能,做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。
智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關、停車管理服務器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求,對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導、停車計費、及設備自動化管理等綜合服務,成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進場,快速停車,快速找車,快速繳費等一系列完整的,全自動化的功能。
車牌識別技術是融合圖像識別、云計算等多種技術,在停車場中用于對車輛身份的識別。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀,對過往車輛通過車牌識別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時無需停車,可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,省時省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動放行,出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車。有效的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統(tǒng)則對于是否滿足識別有一定的要求,在車身沒有擺正情況下,大角度的識別有一定的難度,因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求,需要保正車身進入出有一定的距離。

車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的自動識別算法,無需地感觸發(fā),對車輛進行抓拍、號牌識別,當車輛進入小區(qū)時,自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別號碼,將號碼,顏色,特征數(shù)據(jù),入場時間信息等傳記錄下來,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務模式。
系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和特征,驗證用戶的合份,自動比對庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行和管理,包括出管理,內(nèi)部管理,采集,存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進行,維護,統(tǒng)計,查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū),完全處于系統(tǒng)之下,使小區(qū)的出入,收費,防盜,車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點。

道閘的主要結構
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結構:
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中,了高質、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

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詳細資料

主營行業(yè):電動門
公司主營:電動門,停車場系統(tǒng)
企業(yè)類型:有限責任公司
公司成立時間:2023-05-07
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
公司郵編:250200
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