關(guān)鍵詞 |
小區(qū)車牌識別 |
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1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
冷鐓模分為凸模（或錘頭）與凹模，凹模又有整體凹模與開式凹模之分，整體凹模可以由一種材料制造，也可以采用兩種材料，中心型腔部分采用不同材料制成凹模鑲塊。開式凹模由表面帶槽的兩件模塊組成，兩件模塊組合在一起形成模膛。在模塊的不同表面開槽，然后通過翻轉(zhuǎn)模塊可組成多個新型槽。冷鐓模具表面要求高硬度（6HRC），硬材料的冷鐓模具要整體淬硬，以防壓塌；在不堆塌的前提下，為了使模具有足夠的韌性，防止開裂，冷鐓模具的心部硬度以4～5HRC為宜。
