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一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;
3、當(dāng)選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
但是針狀富鋁稀土相對基體有明顯的割裂作用,使合金的常溫伸長率和沖擊韌度值降低[13]。黃曉鋒[18]等研究了Y和富La稀土對鎂合金的微觀組織、鑄態(tài)力學(xué)性能和蠕變性能的影響,結(jié)果表明,稀土的加入能使鎂合金的室溫和高溫硬度、抗拉強度和屈服強度均有一定的提高,加入1%Y的鎂合金的第二階段蠕變率僅為原鎂合金的1/4。稀土對鎂合金耐蝕性的影響鎂合金在環(huán)境介質(zhì)中表面都會形成一層很薄的氧化膜,這種多孔狀的氧化膜不能有效阻止環(huán)境介質(zhì),特別是氧化性和腐蝕性介質(zhì)對鎂合金基體的腐蝕,影響到鎂合金的使用性能。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車牌識別系統(tǒng)等智能停車場管理系統(tǒng)研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的綜合性企業(yè)?；趯﹄娮?、智能和信息化技術(shù)的深刻理解，協(xié)助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，全面的應(yīng)用解決方案和完善的服務(wù)。
公司主要致力于：濟南車牌識別系統(tǒng)、智能道閘、停車場收費管理系統(tǒng)、通道閘、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場系統(tǒng)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)、電動伸縮門、崗?fù)ぁ⑵鞐U、崗?fù)ぁ⒆o(hù)欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優(yōu)勢，技術(shù)實力及的服務(wù)，在國內(nèi)市場贏得了業(yè)界同仁的信賴和美譽，其技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于小區(qū)、醫(yī)院、酒店、機場、企業(yè)單位、港口碼頭、旅游景區(qū)等項目。安勝參與過眾多國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)工程，累積了豐富的停車規(guī)劃創(chuàng)立設(shè)計的經(jīng)驗，能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。歡迎隨時致電咨詢！
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