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智能交通濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守 免費(fèi)發(fā)布智能交通信息

濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):s01i7ut6596522
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濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守

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濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守
濟(jì)南車牌識(shí)別
 車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是觸發(fā)。

外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過信號(hào),車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后,采集車輛圖像,自動(dòng)識(shí)別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。濟(jì)南車牌識(shí)別無人值守傳送帶和輸送裝置一方面能夠毫無損傷地拾取并輸送厚度小于.1mm(.4英寸)的大規(guī)格薄板片,另一方面還能夠輸送1mm(.394英寸)厚、25千克(56磅)重的板而不掉板。內(nèi)層各板的板厚(.1mm,.4英寸)與終完成的背板的厚度(達(dá)1mm,.39英寸)間相差兩個(gè)數(shù)量級(jí),意味著輸送系統(tǒng)做到足夠結(jié)實(shí),可以安全地將它們移送通過加工區(qū)。由于背板比常規(guī)PCB要厚,且鉆孔數(shù)也多得多,因此易造成加工液流出現(xiàn)象。

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公司資料

山東安勝智能科技有限公司
  • 趙舉
  • 山東 濟(jì)南
  • 有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資)
  • 2015-08-13
  • 人民幣3600000萬
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