關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率
同時用手轉(zhuǎn)動軸，使裝配壓緊力趨于拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，若不能密封，再壓緊一些填料；若發(fā)熱過大，將它放松一些。如此調(diào)到只呈滴狀泄漏和發(fā)熱不大時為止(填料部位的溫度只能比環(huán)境溫度高3～4℃)，才可以正式投入使用。離心泵填料密封組裝時技術(shù)要求。安裝填料密封件，應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。如無規(guī)定，應(yīng)符合下列要求：檢查軸在密封部件處的徑向跳動量，軸的允許徑向跳動量在.3~.8mm范圍內(nèi)；液封環(huán)與軸套的直徑間隙一般為1.~1.5mm，液封環(huán)與填料箱的直徑間隙一般為.15~.2mm；填料壓蓋與軸套的直徑間隙一般為.75~1.mm，四周間隙應(yīng)均勻；填料壓蓋與填料箱的直徑間隙一般為.1~.3mm；有填料底環(huán)時，底環(huán)與軸套的直徑間隙一般為.7~1.mm；填料壓緊后，液封環(huán)進(jìn)液孔應(yīng)與液封管對準(zhǔn)，或液封環(huán)稍偏向外側(cè)；對于成卷包裝的填料，用時先取一根與軸同尺寸的木棒，將填料纏繞其上，再用刀切斷，切口呈45斜面。————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
