地面裂縫修補(bǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)：

wj-灌漿樹(shù)脂（空鼓裂縫修補(bǔ)）膠系兩組分、改性環(huán)氧類、低黏度且具有良好滲透性的液態(tài)狀結(jié)構(gòu)膠。
產(chǎn)品用途
適用于灌補(bǔ)>0.5mm的結(jié)構(gòu)性微細(xì)裂縫，亦可對(duì)砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理
使用說(shuō)明如果一次性配膠量過(guò)多，
1、使用時(shí)按甲組份：乙組分=4：1的比例混合攪拌均勻，即可開(kāi)始注入。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裂縫實(shí)際寬度與施工條件可以在環(huán)氧樹(shù)脂混合液中加入適量稀釋劑（如：、 ，或樹(shù)脂稀釋劑的方式進(jìn)行稀釋，以降低樹(shù)脂粘度，易于灌注。
3、一次性配合量以不超過(guò)500g為宜，隨配隨用,初固,完全固化72小時(shí),如果一次性配膠量過(guò)多,初凝時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短。

使用方法與施工要點(diǎn)等產(chǎn)品已銷往各省。
A、裂縫表面的處理 B、調(diào)膠 C、封縫 D、設(shè)置注膠嘴 E、壓力灌膠
1、裂縫處理使用時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)眼鏡，
對(duì)較小的混凝土構(gòu)件裂縫，用鋼絲刷等工改性環(huán)氧灌漿樹(shù)脂膠，具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側(cè)2-3cm范圍擦拭干凈。
對(duì)體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進(jìn)入裂縫。
2、設(shè)置灌膠嘴底座排氣或出膠口，
在裂縫的交錯(cuò)處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置設(shè)置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結(jié)構(gòu)形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上設(shè)置有進(jìn)膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預(yù)定位置，也可在封縫時(shí)一同粘貼。
3、封縫的滲透力。
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應(yīng)特別予公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范。以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調(diào)配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴(yán)。
4、封縫膠固化快、粘結(jié)牢固，需隨配隨用，是自動(dòng)壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進(jìn)行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠確保干燥牢固，
注膠操作應(yīng)使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹(shù)脂，倒入軟管中，把裝有樹(shù)脂的灌漿器旋緊于底座上，松開(kāi)彈簧進(jìn)行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹(shù)脂不足可反復(fù)補(bǔ)充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動(dòng)壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長(zhǎng)的灌漿時(shí)間，可獲得更好的灌漿效果。當(dāng)后一個(gè)出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉(zhuǎn)于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化采用較低的灌漿壓力和較長(zhǎng)的灌漿時(shí)間。
灌漿樹(shù)脂（裂縫修補(bǔ)）膠應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗(yàn)橋梁裂縫等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理，
灌漿結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實(shí)等不合格情況，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注。

IPN8710《環(huán)氧涂料》飲水防腐鋼管；科漆士高分子涂料；給排水管道油漆：就是在鋼管的內(nèi)壁刷IPN8710防腐涂料,此種涂料是一種非常的飲水涂料,具有良好的防腐蝕、無(wú)味、固化后性能。IPN8710飲水防腐鋼管主要是由底漆和面漆兩個(gè)部分組成。飲用水管道油漆：IPN8710飲水管道底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性環(huán)氧樹(shù)脂、防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網(wǎng)絡(luò)，涂膜結(jié)構(gòu)致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能，附著力強(qiáng)。

判斷裂縫是否有害，有害的裂縫及時(shí)進(jìn)行處理，無(wú)害裂縫則需要控制裂縫不再繼續(xù)發(fā)展為有害裂縫
1、無(wú)害裂縫是指肉眼看不到的、混凝土內(nèi)部固有的一種裂縫，它是不連貫的，寬度一般在0.05mm以下，這種混凝土本身固有的微觀裂縫，荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的條件下，一般視為無(wú)害。有害裂縫寬度在0.05mm以上，并且認(rèn)為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無(wú)害的，但是這里有個(gè)前提，即裂縫不再擴(kuò)展，為終寬度。繼續(xù)發(fā)展可能會(huì)影響到結(jié)構(gòu)性能、使用功能和耐久性的裂縫稱為有害裂縫。
2、可見(jiàn)裂縫可能或者己經(jīng)影響到結(jié)構(gòu)的性能或者有滲漏水時(shí)，就是有害裂縫；如果是穩(wěn)定的對(duì)使用和耐久性不會(huì)有大影響的，就是無(wú)害裂縫。相反，有的微紋雖然開(kāi)始不可見(jiàn)，可他如果不十分穩(wěn)定，比如因劇烈的冷熱、干濕變化循環(huán)而風(fēng)化，后變成相連通的縫，又因水和化學(xué)性能的滲入，使混凝土逐漸劣化、裂縫縫也變寬成了可見(jiàn)的，這種不穩(wěn)定的微裂紋就是有害裂縫。
3、判斷裂縫有害還是無(wú)害，視它是否有害結(jié)構(gòu)安全和耐久性，其次是否影響使用功能（如防水，防潮）。比如小于0．1～0．2MM裂縫視為無(wú)害裂縫，作簡(jiǎn)單表面封閉即可，再作柔性防水層就更保險(xiǎn)了。樓面裂縫0．3～0．4MM，對(duì)結(jié)構(gòu)是安全，視為無(wú)害裂縫，可不作處理。對(duì)于受力的梁、柱，涉及結(jié)構(gòu)安全，裂縫要妥當(dāng)處理。

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以鋼管為基體，經(jīng)過(guò)噴、滾、浸、吸工藝在鋼管內(nèi)外表熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)表面面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。影響涂塑鋼管正常使用的要素有哪些：1、涂塑鋼管在裝置時(shí)要選擇適宜的地點(diǎn)，不能將其埋設(shè)在鋼筋混凝土構(gòu)造層中，這在以后的維修和維護(hù)中是十分不便當(dāng)?shù)摹?、涂塑鋼管在裝置時(shí)能夠選擇管件銜接或者其他銜接方式，但是不能選擇焊接。在銜接時(shí)，用戶要維護(hù)好銜接處，好選擇從大口徑逐步接駁到小口徑，并將銜接處及時(shí)的封堵，以涂料鋼管內(nèi)部的密封性。3、涂塑管運(yùn)輸時(shí)，工作人員一定要當(dāng)心操作，嚴(yán)禁拋摔和猛烈撞擊，以塑料鋼管的質(zhì)量。涂塑鋼管具有的耐腐蝕性和比擬小的摩擦阻力。環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的保送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的保送。

環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹(shù)脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無(wú)溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其i大的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著力，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)i秀，具有“失效安全性”；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng)，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。
環(huán)氧樹(shù)脂開(kāi)始少量用于國(guó)內(nèi)定向鉆穿越河流工程。近幾年來(lái)，施工技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，環(huán)氧的用量逐步增長(zhǎng)。民航津京輸油管道所經(jīng)地帶水網(wǎng)發(fā)達(dá)、腐蝕環(huán)境惡劣，該工程選擇熔結(jié)環(huán)氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進(jìn)行管道陰極保護(hù)測(cè)試，結(jié)果表明該涂層具有的防腐蝕性能，使得鎂陽(yáng)極和鋅陽(yáng)極的使用壽命得到了相應(yīng)的延長(zhǎng)。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續(xù)采用。該腐蝕環(huán)境要求防腐蝕層應(yīng)具備較好的耐大氣老化性，架空管道長(zhǎng)期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受風(fēng)雨日照自然腐蝕