關(guān)鍵詞 |
錨桿臺(tái)車設(shè)備,北京錨桿臺(tái)車,進(jìn)口錨桿臺(tái)車,錨桿臺(tái)車維修 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
DS3錨桿臺(tái)車工作能力： 適應(yīng)于3.3-5.5m巷道一次停車錨桿作業(yè)工作，爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm；應(yīng)用1.8-2.2m管縫式錨桿，可打頂邦、側(cè)邦任何角度錨桿作業(yè)；該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá)0-2米/分，轉(zhuǎn)彎半徑巷道僅需R內(nèi)3m，R外5m。
鑫通機(jī)械DS3錨桿臺(tái)車具備錨桿桿庫(kù)(根據(jù)需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹(shù)脂式）或管縫式與樹(shù)脂式；網(wǎng)片機(jī)械手：具備多個(gè)角度油缸自動(dòng)張緊松抓；錨桿機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)自動(dòng)取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)
鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺(tái)車是專高鐵、高速等隧道全斷面開(kāi)挖及中大型分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中，多臺(tái)并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。
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