冷彎機(jī)的使用方法

1、使用冷彎機(jī)是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。（此時(shí)機(jī)器不動(dòng)作）

2、行程調(diào)節(jié)，折彎機(jī)使用要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎定要試車。折彎機(jī)上模下行至底部時(shí)有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。

3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。

5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，折彎機(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開，松開腳折彎機(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。

工字鋼冷彎機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）工字鋼冷彎機(jī)結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

（2）工字鋼冷彎機(jī)性能特點(diǎn):

A、工字鋼冷彎機(jī)是彎曲鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎

B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。

C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

中國隧道工程的展望
現(xiàn)在，中國已經(jīng)是世界上隧道工程規(guī)模為龐大的國家，展望未來，中國也將是世界上隧道修建里程的修建技術(shù)發(fā)展快的國家:
(一)我國滴星崎嶇，山地、丘陵、高原約占全國面積的三分之二，公路過鐵路穿越這些地勢(shì)起伏、山巒縱橫的地區(qū)時(shí)，往往會(huì)遇到高程或平
面障礙，因此需要修建隧道客服障礙。
(二)伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，產(chǎn)生高速增長的資源流動(dòng)和速度要求，使得全國交通網(wǎng)路建設(shè)呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展，鐵路公路網(wǎng)中出現(xiàn)了大量
的大山嶺隧道，隧道橫穿底層的復(fù)雜程度加劇，建設(shè)難度更大;大量高速路網(wǎng)的興建，使隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有了大幅度提高，隧道修建技術(shù)面臨新的
挑戰(zhàn)。
(三)中國一直堅(jiān)持政策，使得我國與間的交通聯(lián)系在加強(qiáng)，擬建的亞歐大陸橋，將是我國東北、西北、西南三個(gè)地區(qū)與東
南亞、中東、歐洲的交通運(yùn)輸距離大大縮短。這些鏈接鄰國的國際大通道需要修建大量的隧道。

維修與保養(yǎng)
1新機(jī)次加油運(yùn)轉(zhuǎn)一周后換新油，并將內(nèi)部的油污清理干凈，以后每3-6個(gè)月更換一次。
2在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)油溫超過60及出現(xiàn)不正常噪音時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，在正確排除故障后，方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3新機(jī)運(yùn)行150個(gè)工作日后更換液壓油。

150H型鋼彎管機(jī)萬澤錦達(dá) 工字鋼冷彎機(jī)使用方法
重要適用于彎管跨度大，或有多角度折彎的各種型材的加工
圓管冷彎機(jī) 1、大彎管程式記憶容量100組，每組可編程10道彎曲
150H型鋼彎管機(jī)圓管電動(dòng)彎管機(jī)及簡介：

方管液壓電動(dòng)彎管機(jī)不銹鋼管使用采用渦輪減速箱傳動(dòng)，彎管過程主軸輪模傳動(dòng)，配合壓條性定型彎管，了彎曲半徑的統(tǒng)一，可彎不同直徑的圓管、方管、銅管、蛋管、橢圓管等，可彎弧角度0~180度。本機(jī)器操作簡單，經(jīng)濟(jì)，還可以應(yīng)用于各種機(jī)車、鋼制家具、健身器材、閥門加工、化工管道、工礦生產(chǎn)等行業(yè)的大批量彎管加工操作。

設(shè)備概述:
1.雙懸臂齒輪傳動(dòng)裝置，機(jī)器的制造寬度可調(diào)整持續(xù)，可改變型材的寬度和高度。
2.牌坊20道成型，主機(jī)由交流電機(jī)，減速機(jī)，牌坊，變速箱，水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軋制模具。機(jī)座和傳輸采用焊接結(jié)構(gòu)，具有硬度的處理，軋輥材質(zhì)為45＃鋼。
3.輥壓成型工藝是由德國COPRA軟件制作;進(jìn)行有限元工藝分析和檢查。提高線速度，降低成形阻力。從而設(shè)備的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。