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廣東雙臂版多功能隧道拱架安裝車供應商,多功能隧道拱架安裝臺車

更新時間:2025-09-04 編號:aa37ho69e7c95a
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  • 多功能隧道拱架安裝車,多功能隧道拱架安裝臺車

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王海濤

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廣東雙臂版多功能隧道拱架安裝車供應商,多功能隧道拱架安裝臺車

關鍵詞
多功能隧道拱架安裝車
面向地區(qū)
全國

什么是多功能隧道拱架安裝臺車(隧道拱架安裝車)?

多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設,還可進行質(zhì)量檢測、風水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺。

我們的多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構組成。結構形式簡潔、外形美觀大氣。

多功能隧道拱架安裝臺車主要技術特點:
1、安全:配備兩或者三條機械臂和兩個或者三個工作平臺,工人遠離作業(yè)面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
2、省人:一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設,節(jié)省人力投入 2-3 人;
3、省錢:汽車底盤機勱靈活, 一臺設備可以兼顧多個掌子面,減少設備投入;
4、:機械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,大大地加快工序循環(huán);

拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔劣臂、液壓卷揚等機構組成。結構形式簡潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進行立拱作業(yè)時,以底腳為基準,先將兩側(cè)拱腳立好,通過設備機械抓手抓起左右兩節(jié)拱架,幵使兩段拱架在空中完成對接,后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成,立好的拱架質(zhì)量穩(wěn)固,間距受控,能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè),施工效率大幅提升。

QCSD3200 大舉升高度 9-12m
底盤 定制型底盤
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動機 YCD4F32-129(玉柴國2;
95kw 電動機
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條(側(cè)面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車滑臺 選配 機械臂
大臂   三節(jié)  大臂展開水平大跨距 18m
操作平臺 兩套或三套
機械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉(zhuǎn)90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷揚機 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車重量 約15500kg
隧道維護作業(yè)車基本參數(shù)

在隧道施工中,為了防止圍巖較差,失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方,建設過程中,需要通過安裝拱架,與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐,保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護作業(yè),包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來都是以人工臺架為主要方式,通過人拉肩扛的施工方式,投入人員多,勞動強度大,安全性差并且自動化程度低。經(jīng)過精心設計的三機械手結構,每個臂均可實現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)??蓪崿F(xiàn)6人用時3時20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè),實現(xiàn)隧道施工的機械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺階拱架安裝。

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濟寧勤昌工貿(mào)有限公司

山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設備,開設有試車跑道及試驗場所。

山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。

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